goyo
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Hace 4 minutos, Adamw dijo:
Sí, puede usar el pin 41 o 13, también puede necesitar conectar la tierra de banda ancha al igual que su banda ancha tiene una tierra analógica separada. Sí, configurar configurar ANOTE Vots 3 o 6 para que funcionen "Lambda 1" y asignar la calibración correcta.
Si está utilizando nuestra ECU enchufable E36, entonces los varones y tú estarás configurados en Aux 3.
If I am using the ecu bmw, I just checked the Vanos is activated, I will connect the wideband and try, thanks for answering so fast.
a greeting
Goyo -
El 1/9/2018 a la 1:43, Adamw dijo:
Pensé en el M50B25Tu que los vanos solo eran un tipo de encendido / apagado, no totalmente variables. Puedes confirmar.
La banda ancha se puede conectar al telar de expansión o se puede conectar a una de las entradas analógicas no utilizadas en el conector principal. El pin 41 (AN Volt 6) es una opción, para el MAF. El pin 13 (AN Volt 3) es otro, para el oxi sensor de banda estrecha.
Hola Adam, gracias por responder.
El Vanos no es variable, está ENCENDIDO / APAGADO.
Puedo conectar Wideband en el pin 41 y pin 13? ¿Es necesario configurar?un saludo
Goyo -
Hola de nuevo, ya he logrado encender el motor, pero no sé dónde tengo que conectar el AFR y el turbo solenoide, alguien puede ayudarme.
También quiero poner el vtec a funcionar, ¿es solo paletas, algo de información?
un saludo
Goyo
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Hello, my name is Goyo and I'm a Drift driver in Spain, I have an e30 bmw with m50b25 turbo engine, I bought a new LINK switchboard before I had a Megasquirt, but I have connected it and I do not know how to configure, someone has some base map to start?
a greeting
Goyo
connect the afr and antilag bmw m50b25tu
in G4+
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another question, to be able to activate and deactivate the antilag as I have to do?
I have installed this motor to open and close the throttle, it works with positive and negative, how can I run 2 seconds and then invert positive and negative to close?
I await your response Adamw
a greeting
Goyo